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铝合金
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- 产品名称：烟台铝方管_铝合金加工相关-济南浩达铝业有限公司
- 产品价格：999.00
- 产品数量：999
- 保质/修期：9
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2020-09-29
产品说明
航空航天铝材主要应用在翼面蒙皮、翼梁上下缘条、翼面长桁、腹板、座椅滑轨、机身长桁、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等部位。
1、锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。
2、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。
3、超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。
航空航天铝合金和普通铝合金的区别在哪里
航空航天铝材，烟台铝方管，是一种超高强度变形的铝合金，目前广泛应用航空工业。航空航天铝合金具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃(甚至更高)以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。
飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对硬度、强度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻，烟台铝方管，轻量化效果显著，已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要求较高，是铝材的重要应用市场。
飞机上用的铝合金有好多种。当今世界各国航空飞机结构用铝合金主要是高强度的2系(2024、2017、2A12等)和超高强度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外还有部分5系(5052、5A06、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列铝材。
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铝及铝合金管材的品种有哪些？
铝及铝合金管材可用热挤压、冷挤压、冷轧制、冷拉拔(包括盘管拉伸)、冷弯、焊接(冷弯成形+高频焊接)、旋压、连续挤压等方法生产。目前铝合金管材品种已达几千个以上。 按管材的壁厚可分为薄壁管和厚壁管。厚壁管主要用热挤压法生产，壁厚一般为5～35 mm，大型挤压机生产的大壁厚可达65 mm以上。
薄壁管可用热挤压、冷挤压、冷轧制、冷拉拔及其他冷变形方法制造，壁厚一般为0。5～5 mm，查烟台铝方管，济南浩达铝业有限公司,浩达铝业,随着冷轧管机的不断改进，旋压法和焊管法的出现，铝合金的*小壁厚可小至0。1 mm以下。 按规格可分为大径厚壁管、大径薄壁管和小径薄壁管等。按断面形状可分为圆形管、椭圆形管、滴形管、扁圆管、方形管、矩形管、六角管、八角管、五角形管、梯形管、带筋管及其他异形管(图3-2-4)。沿长度方向断面变化情况可分为恒断面管和变断面管材。 按生产方法可分为热挤压管、冷挤压管、康福姆挤压管、热轧管、冷轧管、旋压管、冷弯管、焊接管、螺旋管、盘管拉伸管、双金属管、粘接管等。 按用途可分为军用和民用导管、壳体管、容器管、钻探管、套管、波导管、散热管、冷凝管、蒸发器管、喷嘴管、农业灌溉管、旗杆、电线杆、集电弓杆以及其他各种结构件管和装饰管、生活用品等管。
薄壁管可用热挤压、冷挤压、冷轧制、冷拉拔及其他冷变形方法制造，壁厚一般为0。5～5 mm，查烟台铝方管，济南浩达铝业有限公司,浩达铝业,随着冷轧管机的不断改进，旋压法和焊管法的出现，铝合金的*小壁厚可小至0。1 mm以下。 按规格可分为大径厚壁管、大径薄壁管和小径薄壁管等。按断面形状可分为圆形管、椭圆形管、滴形管、扁圆管、方形管、矩形管、六角管、八角管、五角形管、梯形管、带筋管及其他异形管(图3-2-4)。沿长度方向断面变化情况可分为恒断面管和变断面管材。 按生产方法可分为热挤压管、冷挤压管、康福姆挤压管、热轧管、冷轧管、旋压管、冷弯管、焊接管、螺旋管、盘管拉伸管、双金属管、粘接管等。 按用途可分为军用和民用导管、壳体管、容器管、钻探管、套管、波导管、散热管、冷凝管、蒸发器管、喷嘴管、农业灌溉管、旗杆、电线杆、集电弓杆以及其他各种结构件管和装饰管、生活用品等管。
近日，河南天阳铝合金车轮有限公司总投资4.1亿元的年产300万只铝合金汽车轮项目，作为河南省政府重点扶持的工业建设项目，被列入“2004年河南省重大建设项目向银行推荐表”。 据了解，年产300万只铝合金汽车轮项目是河南风神轮胎股份有限公司年产1000万套子午胎项目的组合配套项目，河南天阳铝合金车轮有限公司已被德国大众公司定为意向配套厂家。 据了解，今年以来，河南天阳铝合金车轮有限公司先后与美国大亚公司等国际知名企业签订合作协议，产品意向需求量达1000多万只，受到河南省政府重点关注。目前，项目2.87亿元的银行贷款正在积极运作中。
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