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  • 更新日期:2020-10-21
产品说明

湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校,由株洲市人民政府举办,湖南省教育厅业务管理。学院前身是株洲铁路机械学校,成立于1956年,由原铁道部批准设立,广州铁路局主管,期间于1958年更名为株洲铁道学院,举办本科教育,后因国家院系调整恢复举办中专,2005年开始举办高等职业教育,主要为铁路运输行业培养专门人才。办学以来,培养各类大中专毕业生10万多人,分布在包括香港在内的全国各地铁路和地铁线上,成为我国铁路运输行业的中坚力量。

学院是湖南省职业院校建设单位、湖南省示范性(骨干)高职学院、教育部人才培养水平评估学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位、湖南省首批教育信息化创新应用示范学校、湖南省大学生就业创业示范高校、湖南省首批大学生就业一把手工程示范学校、湖南省首批大学生示范性创新创业孵化基地、南方铁路运输职业教育集团牵头学校和株洲市产教联盟发起学校,是株洲市人民政府与广州铁路集团公司共建学校。学院是湖南省文明单位、湖南省先进高校、湖南省创先争优示范单位、全国诗词进校园学校。

学院位于株洲市国家两型社会建设示范区——云龙新区的湖南(株洲)职业教育科技园、长沙—株洲高速(S21)株洲出口2公里处(查看交通指南),距长沙黄花国际机场、高铁长沙南站、高铁株洲西站、普铁株洲站的距离均在30分钟左右车程。学院校园占地41万平方米,建筑面积24万平方米,拥有1栋公共教学楼、6栋专业实训楼、1座图书馆、1栋体育活动中心、1栋学生活动中心、1栋大学生创新创业中心和1栋职工培训楼。学生宿舍公寓化,校园内有线+无线网络全覆盖,智慧化、人文化、生态化、两型化校园为全体师生提供的教学、工作、生活环境。

学院牵头组建的南方铁路运输职业教育集团是经湖南省教育厅批准的跨地区、跨行业、跨层次的职教集团。集团成员由广州铁路集团总公司、上海铁路局、武汉铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局、昆明铁路局等南方铁路局,长沙地铁、深圳地铁、广州地铁等全国20多家城市地铁公司,中国中车株洲电力机车公司、中铁轨道公司等国内知名轨道交通装备制造企业,铁道部科学研究院、中国中车株洲电力机车研究所等科研院所,行业协会、大中专院校及铁路员工培训基地组成,是合作培养铁路和城市轨道交通专门人才的联盟机构,集团内实行教学师资、实训基地、教学资源等共建共享,是合作办学、合作育人、合作发展、合作就业的实体平台。

学院培养全日制三年制高职学生,目前在校学生11000余人,设铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和基础课部、思政课部、体育部,开设铁路和城市轨道交通类专业16个以及服务轨道交通的非铁路相关专业6个,是一所特色鲜明的铁路行业院校,每年4月通过单独考试面向湖南招生,6月通过普通高考面向全国招生。

学院采用与用人单位“双主体”育人的办法,由用人单位全程参与培养、检查和考核,大部分学生实行“订单”或者“定向”培养,实施半军事化管理,采取“毕业证+技能证”双证毕业制,铁路和城市轨道交通专业主要面向高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市地铁以及大型厂矿企业专用铁路运营领域就业,我们推荐铁路学校机车车辆专业好不好,其他专业面向铁路和城市轨道交通装备制造企业、国有大型企业、上市公司和成长型中小企业就业。

学院与广州铁路集团总公司合作建设的铁路综合实训(培训)基地线路总长近3000米,使用全真实铁路线上在用设备器材进行教学化改造,其中通信信号基地是广铁集团在公司外与学校共建的惟一基地,可以满足高速铁路、普速铁路和城市地铁各专业的学生实训、职工培训及技能比武、考证需要。与中车电气股份有限公司合作建设的城市轨道交通试验线,是培养轨道交通未来人才的基地。与中国铁建、西南交通大学和肯尼亚铁路学校合作建设的肯尼亚铁道学院,与马来西亚吉隆坡大学合作建设的吉隆坡大学铁道学院是伴随“一带一路”战略走出去培养东非和东南亚铁路人才的基地。

学院弘扬以“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献、奋勇争先”火车头精神为核心的学院文化,按照“重点走好两条钢轨,重视走出两条钢轨,加快走向国际市场”发展战略,以“服务铁路和城市轨道交通业、服务长株潭经济社会发展、服务全体教师和学生”为办学宗旨,正朝着建设“行业排头兵、国家***校、国际有影响“的***高职学院快速前进。

友情提示:学院实行阳光招生,不委托任何机构、个人招生或组织针对学院招生考试的培训,也没有内部指标或国家规定外的特殊优惠政策。学院立足于做精做强,适度控制办学规模、层次和类型,目前只举办全日制三年制高职教育。学院只有一个校区,未设立分校或教学点,湖南铁路科技职业技术学院,铁路科技职业技术学院,也未与任何学校进行联合培养或向任何学校学生提供专门升学通道。另外,学生转学、转专业等业务根据上级和学院规定办理,铁路学校机车车辆专业好不好,学院不收取任何费用。

湖南铁路科技职业技术学院是一所国有公办的全日制普通高等院校,大专层次,主要面向铁路和城市地铁培养生产、管理、服务等技术技能型人才。学院1956年由原铁道部创办,前身为株洲铁路机械学校,1958年至1962年举办本科,校名株洲铁道学院。办学60多年来,共培养大中专毕业生10万多人,其中,担任铁路站段长等领导职务的校友3000多人,他们工作在大江南北,祖国各地,是新中国铁路建设各个历史阶段的中坚力量。

好点的铁路学校_知名的收费标准-湖南铁路科技职业技术学院
好点的铁路学校_知名的收费标准-湖南铁路科技职业技术学院

学院是湖南省高职院校,湖南省示范性(骨干)高职学院,湖南省普通高校招生工作先进单位,湖南省普通高校就业工作“一把手工程”示范校单位,湖南省大学生就业创业示范校,湖南省文明校园,全国首批“职业院校数字校园建设实验校”,全国铁路高技能人才培养基地,南方铁路运输职业教育集团牵头单位。

随着我国高速铁路和城市地铁的迅猛发展,以及国家“一带一路”倡议和高铁“走出去”战略的实施,广州、南昌、上海等铁路局和长沙、广州、深圳等地铁公司以及泛亚铁路对专业技术人才提出了强劲需求,铁路和城市地铁专业毕业生供不应求,在我院“订单”培养率达80%以上。2019届毕业生初次就业率95.36%,比全省高校平均就业率高出近10个百分点,比全国高出近20个百分点;毕业生平均入职薪水6250元,远远高于全国高职院校平均水平,学院实现了高就业率和高质量就业的“双高就业”。学院是连续5次蝉联湖南省普通高校就业创业工作“一把手工程”单位,“湖南铁路科技职院就业好”的名声越来越响亮。出口旺,进口畅,我院是“高考超本科线录取的高职专科院校前30强”,高考录取的分数逐年攀升,稳居全省同类院校前10%。

铁路有哪些学校_环境好的学费-湖南铁路科技职业技术学院
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学院“以学生为本,以培养学生终身发展为宗旨”。与省本科一批次录取高校吉首大学等对口开展了学生“专升本”培养,与湖南大学、西南交通大学、湘潭大学、湖南农业大学等重点高校对口开展了自考、函授、网络本科的培养。

谁知道石家庄铁路学校?那学校怎么样啊?
要看你学什么专业了。
当然这个学校的主要专业是工程类的,随着国家对建设方面的投入加大,这些专业比较好就业,对与女孩子而言只要能进工程单位再丑也是香馍馍,所以你如果单从就业的角度来讲是好的,但是做工程不稳定,到处漂泊,常年不在家,很难找老婆,找了老婆和没有没什么区别。所以从这个角度来讲就劝你别做工程。 当然*终还要靠你自己决定。
哪个铁路大学有附属学校的?
铁路专业推荐上海同济大学、西南交通大学。
哈尔滨读铁路专业哪个学校好?铁路专业哪个学校好?
我是17年毕业于哈尔滨龙江旅游学校的毕业生,铁路学校机车车辆专业好不好,分配到哈尔滨铁路局了,现在是动车乘务员,祝福母校越来越好。
南充铁路学校是大专学校吗
不是,中专技校
西安铁路交通学校,是否存在?学校怎么样
西安轨道交通学校在西安铁路系统职业学校里排名靠前,西安轨道交通学校是力资源和社会保障部门批设的一所全日制轨道交通类学校。学校位于西安市沣东新城斗门产业园(富裕路与镐五路什字)。
尤其是近年来,保险资金“输血”地方基建项目出现了地市级以下融资平台的新迹象。一家保险资管机构内部人士分析称,投资区域向县级市范围延伸,一方面说明保险资金参与城镇化建设的逐步深入,另一方面却折射出项目层级开始下沉,不得不警惕融资平台风险的上升。“保监会已明确,为防范融资平台信用风险,可投的县级政府融资平台必须为:平台地处经济较为发达、财政实力较强、信用环境良好的城市;且还款须纳入县级以上(含县级)财政预算管理,并落实预算资金来源;同时由符合条件的银行提供担保,进行风险兜底。”


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