我们公司一直致力于在各类隧道工程、水利工程、乡镇房建，城市建筑工程机械的研发与生产，拥有一批专业的技术力量和先进人才，并且不断的引进和吸收国内外先进科技，是一家专业从事建筑工程机械制造、销售、维修服务的专业公司。混凝土搅拌输送一体机也称混凝土搅拌拖泵，它不仅拥有强制搅拌机的特性，能把混凝土搅拌更为均匀，速度更快，结合混凝土泵的输送功能，能快速度地把混凝土输送至浇筑点，相当于一台小型的混凝土搅拌站。最为突出的优势是把两台设备变成一台，不仅节省了采购成本，也压缩了人工。现场上料，搅拌，泵送，一步实现混凝土浇筑，缩短了以前设备长时间繁琐流程，改进了混凝土输送的工艺，加快了混凝土浇筑的进程，使工程周期大幅度缩短。但是再好的设备如果操作不当也会出现故障，下面咱们就来谈谈混凝土搅拌输送一体机故障排除的一些方法。1.出料口处的堵塞。出料口堵塞，输送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。排除方法：往料斗内倒入水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。2.管阀处堵塞：管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是每次管式泵送机泵送完商品混凝土后，没有及时清理，致使商品混凝土残留在管道内，时间长了逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送商品混凝土结束后，一定要将管道和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。3.混凝土搅拌拖泵在进行商品混凝土泵送时出现中断排除方法：出现这种情况，大多数是因为输送管道堵塞引起的，但是也存在非堵塞性中断。此时要进行慢速间歇循环泵送。利用搅拌罐内的料，进行慢速间歇泵送；或利用料斗内的料，进行间歇反泵和正泵。慢速间歇泵送时，应每隔4～5min进行四个行程的正、反泵。在商品混凝土泵送过程中，有计划中断时，应在预先确定的中断浇筑部位，停止泵送；特别是夏天，中断时间不宜超过1h。另外在开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速运行的状态，然后逐渐加速。同时观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，等各系统工作正常后此时可以进行正常速度的泵送。另外在泵送时尽可能连续进行，使混凝土缸活塞保持最大行程运行，以便发挥混凝土泵的最大效能，使混凝土缸在长度方向上的磨损均匀。

混凝土泵车在实际施工中是否顺利与泵车配件品质的好坏是密不可分的，我虽高中就辍学，在社会上摸爬滚打了多年，后加入泵工这一行列，虽然辛苦但我觉着光荣，没有我们这些城市建设者哪来的现在城市一片欣欣向荣！扯的有点远了，回归正题，这个工种干过的朋友都知道，四海漂泊、加班那更是家常便饭，如果在操作中出点小故障，哎呦，那可有的罪受了，自己得想办法解决处理，保证工程进度和施工质量。爆管、磨损这些的都是与配件密不可分的，好的泵车配件，耐磨耐用，可以让操着者省下不少心。归根结底就是要注意下面3条就可以了：1.选择靠谱的供货商是后勤保障的关键。谁不想买到经济实惠性价比高的商品呢？砼配商城在配件这块做的还是不错的，商家讲诚信，产品品质又高，不定期的活动还是帮我节省了不少采购成本的！2.不同的施工环境、不同的混凝土质量对砼泵配件的额磨损程度是不一样的，尽量选择耐磨性能好的易损件。3.选择品质好的配件，能够有效降低设备在施工过程中的意外抛锚而带来的经济损失。施工中断损失不可估量，从而就意味着成本的增加，加重负担。

油杯润滑两个摆阀油缸座上，各有一个润滑油杯。泵送工作开始前，必须向油杯内加满油脂，并旋盖注油进行润滑。工作过程中，应当每4小时旋盖润滑一次，使球形摩擦面处于良好的润滑状态。臂架、支腿和转台的维护在泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台这几个位置专门设计了黄油嘴，通常要求每60个工作小时给润滑点（黄油嘴）上油。通常应该用油脂完全润滑，直到有油溢出为止。砼活塞当输送缸的镀层（0.2-0.25毫米）未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时，即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，因此平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑，这样能有效地延长活塞使用寿命。旋转减速机每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中如果发现齿轮面上有污垢，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失。需要指出的是，每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。

1、小型混凝土砂浆泵的选购然后就得看混凝土输送泵的元件配置了，比如看：混凝土输送泵的“心脏”——液压泵，液压泵的“助手”液压阀，混凝土输送泵的电气元件比如：接触器、断路器、继电器等元件的档次和品牌。2、小型混凝土砂浆泵的选购首先应该从混泥土输送泵的型号和参数表着手分析。通过看混凝土输送泵的型号和参数表我们可以知道它的输送量、动力类型、功率、泵送高度等，再根据施工的环境和施工对象，选择合适的混凝土输送泵。3、小型混凝土砂浆泵的选购其次，选购小型混凝土泵时不仅要选品牌、选性能、选元件档次还要看其售后服务水平和产品的性价比。

我们是一家专业从事建筑工程机械制造、销售、维修服务的专业公司。主要产品有搅拌机输送泵，车载搅拌机输送泵，混凝土输送泵等。水泥灌浆注浆机、水泥灌浆注浆泵。大多数的客户都会认为注浆泵、注浆机是两种设备。可以很平却的告诉大家水泥注浆泵、注浆机是一种设备。只是因为各地的叫法差异，所以会给大家一种听法上的错觉。此外水泥灌浆注浆机、水泥灌浆注浆泵不但有以上这两种叫法。他还叫：水泥压浆注浆机、水泥砂浆注浆机、水泥灰浆泵等等。产品特点：1.压力可调：高压力，大流量，4档变速，多档变量，压力可调，能满足客户的不同需求。2.压力持续：持续高压使药剂可有效将砼结构内微隙、微缝、微孔、毛细填充堵塞。3.结构无损：对砼裂缝直接安装注浆嘴进行注浆，不剔槽，不埋管，对结构无损。4.带水堵漏：对各种缝隙渗漏、蜂巢渗漏、地下涌水，能直接带水注浆堵漏。浆液可有效注到裂缝深处。5.配套使用材料范围广泛：聚氨酯、环氧树脂、树脂等无颗粒状低黏度浆液材料均可使用。6.多功能：一机多用、堵漏注浆、固结注浆、裂缝补强注浆。

混凝土地泵型号和品牌繁多该如何选购适合的呢？一要根据承接工程的情况和该设备施工项目的大小、周期长短及转移频繁程度确定最大泵送方量及管道布设的长度，最好实地考察，考察产品质量时应由表及里，首先是外观造型、涂装，焊缝钢结构件等是否平整光滑，美观流畅。再逐步深入到内部，主电机、电器、主要液压元件、泵送系统、输送管道等配套件的性能质量。二要考虑动力电源，有些工地有大型变压器用电比较方便，大功率的工程机械都可以启动，但有很多工程不具备这样的条件像农村城镇化建设及隧道、护坡、水渠等，那么这就需要选购柴油动力的或配备发电机组。三要考虑价格及实用性，随着市场的需求和技术的发展混凝土输送泵在实用性上做了很大完善，针对不同的工程选择相应型号的泵机，这样既能达到快速施工的目的也可以避免不必要的浪费，工程机械作业在工程建设构成中的比例将越来越高，因此提高设备利用率、降低生产成本和资金占有率，已成为每个建筑施工企业提高竞争力的重要手段。

01、拖泵工作前1、检查拖泵就位情况，拖泵应安装在大致水平、坚实的地面上，四腿同时着地，保证轮胎不承载，场地地面松软，防止下陷需加木方或木板加以固定。2、检查各管路的铺设和衔接情况，检查直管是否在一条线上，布管是否合理，各管口接头是否密实。3、检查水箱、料斗是否加满水。4、检查液压油箱油位，润滑脂泵油箱油位是否加满，不足时应加满。手动泵油，检查各润滑点供油情况是否正常。5、启动电机前，应检查料斗筛网、底门是否关好，料斗中是否有异物。6、空运转10分钟，检查压力表显示是否正常，搅拌装置能否反转，正反泵动作是否正常。02、拖泵工作中1、泵送混凝土之前，先泵送水润滑管道，检查各管卡处是否密封、漏水现象，再泵送砂浆打通管路。2、确认砂浆打通后，将车内剩余的混凝土充分搅拌均匀后再进行正常泵送。3、开始或停止泵送混凝土时应与前端操作人员取得联系，以免发生事故。4、泵送过程中，混凝土应保证在搅拌轴线以上，不许吸空或无料泵送。5、泵送过程中应注意液压油油温，升到50C时应启动风冷散热，若油温继续升高，并超过80C时，应停机检查。6、若较长时间暂停泵送，须每隔10—20分钟开泵一次，反泵1—2个行程，再正泵1—2个行程，以防管中混凝土凝结。7、泵送过程中，注意压力表情况，若泵送压力突然升高，应立即打开反泵按钮，反泵2—3个行程，然后正泵，若连续几次泵送压力还是过高，就是堵管了，应停止泵送进行堵管处理。03、拖泵工作完毕1、确认泵送混凝土工作结束后，开正泵空运转3—4个行程，排出残留的混凝土，停止正泵，用铲子、耙子等工具清除料斗、S管里的残余混凝土，打开料斗下部的放料门，用水冲洗料斗内外的混凝土，待清除干净后关闭料门。2、料斗内加满水，启动正泵打水，将剩余混凝土随水泵出，水排完毕，打开料斗门，启动反泵，把没泵出的石子、砂随水流出，关闭料斗门，空运转20分钟，继续供润滑脂，直至润滑点出油为止。清洗完毕后关电机，关电源，盖好泵。3、放净水箱中的水，尤其是冬天，并观察水是否浑浊。4、将机身各处清洗干净并擦干。拖泵机身各处不能有混凝土块、灰浆、泥水等污物。

1.一般要求（1）在边坡进行喷射混凝土前，应按图纸或监理工程师指示做好各项准备工作：a.清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；b.用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。（2）在岩面上确定锚杆孔位，进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。钻孔完毕，应将孔内岩粉吹干净。（3）安装锚杆，同时在钻孔内灌注水泥砂浆其他图纸规定并经监理工程师批准的材料。（4）埋设控制喷射混凝土厚度的标志，铺设钢筋网和铁丝网或土工格栅。网眼的大小应符合图纸规定。钢筋网和土工格栅应与锚杆联结牢固，其与岩面的间隙宜为30㎜，或按图纸规定。2.喷射水泥砂浆（1）边坡喷浆防护，水泥砂浆的配合比应按照图纸规定。如图纸未作规定，砂浆强度应不低于M10。（2）喷浆前应先试喷，以确定合适的配比及施工方法，试喷效果经监理工程师认可后方可大面积施工。（3）大面积喷浆，应沿线咱方向每隔20～25m设置一道伸缩缝，缝宽20㎜。（4）喷射水泥砂浆的施工工艺可参照喷射混凝土的工艺要求。

护坡土工网原理：1、是一项类似于干砌片石护坡的边坡防护技能。是在修整好的边坡坡面上拼铺正六边形混凝土框砖构成蜂巢式网格后，在网格内铺填栽培土，再在砖框内栽草或种草的一项边坡防护措施。2、特点：该技能所用框砖可在预制场批量生产，其受力构造合理，拼铺在边坡上能有效地分散坡面雨水径流，减缓水流速度，避免坡面冲刷，维护草皮成长。这种护坡施工简略，外观整齐，造型美观大方，具有边坡防护、美化双重作用。3、缺陷：造价较高，高于浆砌片石骨架护坡，多用于填方边坡的防护，且因为草与草之间被混凝土框砖块阻隔，在全体的固土作用方面作用不是极好。三维植被网护坡技术综合土工网和植被护坡的优点，可有效地解决岩质边坡、高陡边坡防护问题。应用实例表明，三维植被网护坡对边坡的稳定极为有利，防护效果非常好。近年来出现的三维植被网护坡技术不仅显着提高了边坡的整体和局部稳定性，而且还有利于边坡植被的生长，同时工程造价也较低，符合边坡工程的发展方向，在我国水土保持中有很大的应用价值。

客土喷播机是在坡面上绿化植草的一种专用设备。喷播机可以快速地将植物生长基质和草种喷洒在大面积的坡面及土地上形成植被，实现快速地喷播绿化效果。喷播植草、喷播植生防护技术是利用液态播种原理，将生命力顽强、且能满足各种绿化功能的植物种子经科学处理后与肥料、种植土壤、纤维材料、保水剂、粘合剂及水按一定比例放入喷播机混料罐内，将混合液搅拌均匀后，通过喷播机离心泵把混合液直接喷射到坡面或导入软管输送到坡面，形成均匀覆盖层保护下的植物种子层，再铺设无纺布防护，而进行坡面强制绿化的一种施工技术。客土喷播机适用范围：●公路、隧道、铁路、河道的各种高陡裸岩(土质)边坡；●滑坡坡面；●水利工程大坝边坡；●采石场、采矿场、废渣堆场；●混凝土喷锚坡面；●工厂废弃物的堆渣山、赤泥山和垃圾山；●荒山、荒滩、荒漠、荒丘、等；●防风固沙、治理水土流失、涵养水源地；●大规模国土造林、城市绿化。

所谓核心技术，就是关键技术，让产品保持领先的技术。泵车本来是国外的发明创造，技术源自于德国，早期的市场德国大象泵车占据着国内95%的市场份额，国内厂家也是通过不断学习、模仿、超越国外技术，才得以站稳脚跟，逐渐占领了国内、乃至全世界的市场份额。从中国的泵车发展和壮大的过程，我们逐条捋一捋中国泵车们的核心技术。一、售后维保技术。有些人可能会问了，搞个售后服务、维修配件算什么技术，也值得拿出来一提？这里要着重说一下，正式国内厂家发现了国外泵车维修保养周期长，配件时间久的诟病，才逐渐打开并占领市场的。如果没有出色的售后维保技术，现在泵车还是德国人的天下。在中国建筑井喷式发展的那个时代里，泵送一方混凝土利润高达60多元人民币，泵车少停机一小时，就能带来丰厚的利润，正所谓“机器一响，黄金万两”。维保技术并不是简单的人数堆砌，而是集合对产品原理的理解透彻和大量施工经验的总结积累，不止要能做到随叫随到，而且还要做到药到病除，快速、准确的判断故障，并解决问题，恢复使用。二、液压技术。泵车早期几乎都是闭式系统，也是源自于德国大象，闭式系统显着特点是液压油内部循环，循环过程中不进或者少进油箱，因此需要使用的液压油较少，整个系统体积及重量都较小，对于泵车这个对重量异常苛求的产品来说，闭式液压系统无疑是最佳选择。然而进入中国之后，开始发生了显着变化，逐渐开始推行开式液压系统，虽然重量和体积上有所增加，但是液压系统散热能力大大提升，非常适合中国这种长时间、高强度作业，操作工倒班，泵车不休息的工作状态。正是这个系统性的本地化改进，才让泵车这个具有钢铁骨架的巨人，拥有了源源不断强劲的血液，不分昼夜的连续施工。三、长臂架技术。对于臂架长度的追求，是所有泵车企业曾经近乎疯狂的举动，自从中国生产出了66米泵车，一举打破了大象保持了20多年的最长臂架62米的记录开始，每个厂家都拿出了浑身解数，八仙过海各显神通，不断的刷新了这个记录，66米、70米、72米、76米、80米、86米、101米，虽然，后来因为国家法规收紧，超长臂架泵车因为重量太重，只能成为写在吉尼斯记录上的产品，从此以后再也没有人追求臂架长度，开始不断的追求桥长比，在有限的重量前提下，把臂架做的更长，在这个领域如今竞争依旧异常激烈，长臂架技术背后是高强钢板技术、复合材料技术，焊接技术，生产制造技术，品质管控等等多方面的综合体。五、节能技术。这项技术也是近几年才被重视，以前玩泵车的都是躺赚，根本没人在乎是不是油耗高了低了，只要在不停的干活，钱就像流水一样淌进腰包。现在泵车生意不比以前那么暴利了，由增量市场扩大效益，开始转向存量市场精耕细作，谁家的设备更加节能，泵送效能更高，干同样的活消耗成本更低，越来越受到客户的关注。节能技术是个系统工程，和混凝土配比，发动机功率曲线、不同工况动力性能匹配有很大关系，虽然每个厂家都说自己最节能，油耗如何如何低，但都是基于不同的工况下自说自话，真实的水平有待市场去做进一步的评判。四、大排量技术。国外的泵车排量比较小，到了中国，无数的工地需要源源不断的混凝土，混凝土单位时间泵送方量增大，就意味着利润的提升，因为在中国，根本就不缺工地，效率就是财富。混凝土泵车在中国排量被不断的加大，从80到100，在到140,160，甚至突破了200，排量的增加意味着泵送系统性能的提升，发动机动力匹配，液压系统设计等等方方面面都需要更加进步，大排量技术，为中国的泵车竞争取得优势，奠定了坚实的基础。

对于混凝土输送泵因不正规操作而造成无法正常使用的现状近年来发生的最多，那么混凝土泵送应该如何做好混凝土输送泵的安全操作呢？1、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品种、水泥用量、骨料级配、水灰比、坍落度等均应该符合输送要求；2、水泥混凝土拌和料输送泵离施工工作面应尽可能近。施工现场应该有方便、安全、可靠的动力源，并且施工干扰小，环境安全；3、了解混凝土是否有添加剂，特别要求最大骨料不得大于输送管道的1/3；4、检查传动链的松紧程度，使其保持在规定的位置，过紧过松都要求调整；5、检查阀内各部位间隙，超限时应该予以调整，检查各连接部位是否松动；6、检查料斗内有无杂务，积渣。网络以及搅拌叶片应该完好；7、输送管的布置，尽量减少弯管数量，各个管道连接一定要严密，输送管道和输送泵都要支撑稳固，以减少振动；8、检查液压油，润滑油油位、油质、油量，均应该符合要求，如果动力是发电机，还应该检查其燃油、润滑油和冷却水量；9、检查水箱水量，并观察有无油污和浑浊现象，必要时候应该将浑浊水放掉，从新注满干净水；10、检查电器设备是否完好，各种仪表是否正常，各部位操作开关、按纽、手柄在规定的位置；