汽车用品

汽车是现代生活的必需品。越来越多的人拥有了自己的私家车，汽车用品或者说汽车保养用品也就成了车辆保养所必不可少的一部分。汽车用品起源于欧美发达国家，通常被一些国际巨头所垄断，譬如英国的Bp，美国的保驰捷和JB，德国的巴斯夫，中国的保十洁。新车销售增速放缓，正在催生中国的汽车经济由销售型向服务型转型，汽车经销商大多已意识到汽车后市场消费将迎来高峰期。汽车服务相关业内人士称，经销商新车销售的利润在下降，未来汽车经销商的出路是以汽车销售和售后服务为基础，打造金融保险和汽车改造业务新的利润增长点。业内专家更是预测，中国购车比例高达80%，一旦中国内购车比例下降到50%，“汽车后市场”的容量将会更大。粗略统计，在汽车用品市场，车载汽车产品利润率为50%左右;车蜡、座椅垫利润为90%~110%;车用香水的利润率更高达500%。不过，汽车后市场至今尚无一家占有较大市场优势和消费者认知度的全国性知名连锁品牌，企业发展面临着诚信危机、行业标准缺失、人才极度缺乏等诸多困境。作为汽车后市场的三大板块之一，汽车用品市场也是目前发展很快、前景很好的行业之一。伴随着我国汽车工业的井喷式发展，汽车用品行业发展速度一日千里，2011年，我国汽车用品类产品总产值已达到4300亿元人民币，我国汽车用品行业经销企业超过10万多家。从汽车用品区域市场版图来看，目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市，区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场；以上海为中心的长三角区域市场；以北京为中心的环渤海区域市场；以哈尔滨为中心的东北区域市场；以成都为中心的中西部区域市场；以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。随着中国政府逐渐重视汽车用品行业，积极推进汽车用品的产业化，鼓励汽车用品行业特别是技术含量高的汽车电子产业的技术创新，政府也在逐步完善汽车用品行业的相关法规及标准，为汽车用品企业的发展提供有序的竞争环境。同时汽车用品企业也应不断自主创新，引进和培养专业人才，抓住汽车用品行业的发展机遇。根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60%-70%。

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