日前，有海外媒体报道，下一代本田NSX车型将有望采用4电机技术，同时，4个电机将分别驱动每个车轮，来达到最大的动力输出。据悉，下一代NSX车型将不会早于2023年推出。　　此前，本田曾为2016年派克峰爬山赛打造了一款NSX EV Concept赛车，派克节流阀,齿轮泵相关，该款赛车就采用了一套4电机控制系统（All-electric 4-motor Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®)），同时还可以实现四轮独立扭矩分配。『配图为NSX EV Concept赛车』　　未来，本田有望将此技术应用到下一代NSX车型当中，据悉，这套动力系统可以为新车带来0-200km/h加速时间6秒左右的加速感受。但海外媒体也表示了对新车的担心，派克节流阀,螺纹阀相关，毕竟在派克峰爬山赛上NSX EV Concept赛车只需要行驶20英里（约32公里）左右，未来新车的续航里程也是考虑重点之一。（消息来源:Autocar；文/ 王梓冰）新产品计划电动车新闻

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