大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）生产的龙门起重机是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。

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广新海事重工股份有限公司600t×105.5m龙门式起重机吊装工作顺利完成，该工作是由大连博瑞重工有限公司承揽制造、中国船级社实业公司监理、上海鼎启特种设备安装工程有限公司负责起升吊装的，此后进入电气系统安装调试阶级。 　　600t×105.5m龙门起重机由主梁、刚性腿、柔性腿、维修吊、上下小车及行走机构组成，主梁为双箱式结构，上部设置一台起重量为2×225t的上小车，一台起重量为320t/30t的下小车，主梁底标高为65米。 　　600t×105.5m龙门起重机采用计算机控制液压同步提升技术，利用柔性钢绞线承重、提升油缸集群、计算机控制、液压同步提升的新原理，结合现代化施工工艺，将成千上万吨的构件在地面拼装后，整体提升到预定位置安装就位，实现大吨位、大跨度、大面积的超大型构件超高空整体同步提升。 　　600吨龙门起重机是在建的八万吨级船坞重要生产配套设备，是广新海工继船台160吨起重机后第二个超大型生产配套设备，之前广新海工船台160吨起重机是中山市起吊能力最高的起重设备，现在广新海工又再次将此数据刷新，成为目前中山唯一一个起重能力达到600吨级以上企业。600吨起重机起升吊装的顺利完成，为广新海工的船舶生产制造打下了更加坚固的基石，使生产吊运能力得到极大提高，是广新海工在海洋工程装备制造发展过程中的重要里程碑。

大连渤海起重机器股份有限公司（原大连渤海起重机厂）龙门起重机类型： ①普通龙门起重机：这种起重机用途最广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。 ②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。 ③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，大连渤海起重机器股份有限公司销售分公司,渤海起重机器,在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。 ④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,最大为60米左右，辽宁单梁龙门起重机,单梁起重机，辽宁单梁龙门起重机,液压起重机，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。

　　新世纪以来，大型化工程趋势加速，国内超级履带起重机开始慢慢出现在众人面前。1000吨级、2000吨级履带起重机的相继推出，揭开了我国超级履带起重机快速发展的序幕。目前起重机市场上的销量最大的为5~8t的产品，占销售总量的50%以上。由于生产厂家众多，价格竞争愈演愈烈，产品利润空间愈来愈窄，而大吨位产品的利润空间远远超过中小吨位产品。从国内汽车底盘的发展方向来看，大吨位载货汽车的市场增长迅速，一汽、二汽、重汽等厂家都在加快大吨位载货汽车底盘的研制，因此大吨位桥式起重机产品会随大吨位底盘的市场扩大而逐渐增长，2011年10t以上产品占总销量不足30%，今年上半年10t以上产品占总销量的33%，在未来几年，辽宁单梁龙门起重机,起重机，大吨位、系列化的桥式起重机产品将有较大的发展空间，需求量呈逐步增长趋势。 　　在重型机械市场需求量增加的同时，行业也在产品升级、两化融合、节能减排方面开展了卓有成效的工作。在产品升级方面，多年不变的老产品技术更新步伐在加快。桥门式起重机行业企业采用联合或者独立研发的方式，纷纷对老产品进行革新，形成了行业产品升级的热潮。北京起重运输机械研究院联合众多企业开展了桥式起重机系列轻量化工作，目前取得了阶段性进展。行业积极引入变频调速传动技术、遥控和信息化技术，加快产品向高端技术的升级。业界开发的起重机无齿轮箱变频传动主提升装置开始在市场中试水。

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