1、轨道交通牵引电机综合试验系统主要为大铁路行业、城市轨道交通行业的各类牵引电机及变流器进行组合试验而开发，可满足逆变器供电条件下各类牵引电传动的型式试验与例行试验的需求。 2、本试验系统操作简单，自动化程度高，可满足各类交流牵引电传动生产、使用、检修单位对牵引电传动试验测试的需要。 3、该产品广泛应用于机车、动车电传动系统(包括干线铁路、城市轨道交通以及工矿动车等)等的交流牵引电传动的各项试验。 　　论坛期间，中德史太白双创基地、中德汽车轻量化技术工程中心、中德国际技术转移服务中心、沈阳通用机器人减速机制造、中国银行股份有限公司辽宁分公司金融合作等13个项目在与会嘉宾的见证下与园区签约。这13个项目分别是：中德史太白双创基地、中德汽车轻量化技术工程中心、中德国际技术转移服务中心、沈阳通用机器人减速机制造、德国莱茵科斯特智能制造培训中心项目、德国萨科斯宽幅厚板横剪机组研发制造项目、美国西屋轨道交通设备制造项目、中国银行股份有限公司辽宁分公司金融合作、中德园发展建设合作项目、东软集团与德国诗道芬智能制造战略合作项目、德国空气滤料生产项目、轨道交通特种材料项目、瀛和律师机构法律商务服务合作项目等。 简单性：◆全系列内置USB口，可使用市售的USB电缆与计算机连接，轨道交通牵引电传动检测系统用途,非标定制仪器仪表，株洲中达特科电子科技有限公司,中达特科电子科技,进行编程，更方便，更经济。◆I/O状态一目了然。I/O的指示灯放置在I/O端子接线的位置，非常方便观察I/O的ON/OFF状态。◆编程软件新增“智能输入”功能。当输入第一个字符时出现指令提示和操作数地址自动输入；指令增加或删除时，连接线也会自动的增加或删除。有了这些体贴的细节，相对使用原来的编程软件，轨道交通牵引电传动检测系统用途,专业生产各种型号仪器仪表，编程工作量减少30%。◆串口内置的Modbus RTU主站功能，几乎不用编程，可完成与Modbus从站设备如变频器等的各种通信。◆PLC链接功能实现9台CP1H/CP1L和CP1E之间的无程序联网。

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意大利可以说是欧洲最早大规模部署智能表计的国家，早在2000年上半年就开始实施。到2011年，轨道交通牵引电传动检测系统用途，智能计量技术将覆盖整个意大利的电力客户。不过，受政策力度驱动，瑞典在2009年7月已成为第一个100%普及智能计量的国家。其它的北欧国家，如芬兰和挪威，正在看能不能在2013年引进智能表计立法。而丹麦虽然没有任何政策法规，却已经对技术有了深一步的体会。西班牙和爱尔兰有望从2011年开始大规模推进，法国以及葡萄牙估计要到2012年。到2013年，这些国家各自要完成70%的到货量。