公司产品已通过GB/19001-2008/ISO9001:2008国际质量体系认证、产品以节能、环保、高效、精确控制、操作安全方便、经济实用,得到用户的广泛赞誉，与郑州核电、中国中车、中船重工、中国一拖、中原特钢、平高电气、郑煤机等客户建立了战略合作伙伴关系。

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河南天利热工装备股份有限公司生产的台车式燃气炉是中国国家标准节能型周期式作业炉，采用全陶瓷纤维节能结构，节能效果可达65%以上。台车采用防撞击密封砖，台车炉非标定制,燃气工业炉生产厂家，炉门采用弹簧式压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。 　　6月7日，记者获悉，广西玉柴动力联手包头北奔重汽签订发动机合资框架协议，双方共投资15.1亿元在包头市建立重型车用发动机生产基地。　　根据框架协议显示，合资公司定名为“包头北奔玉柴发动机有限公司”，出资方包括广西玉柴机器股份有限公司、包头北奔重型汽车有限公司、内蒙古第一机械集团有限公司和玉柴联合动力股份有限公司，主要生产YC6A、YC6L、YC6MK、YC6K等系列车用柴油及燃气发动机。项目将分三期建设，建成后预计年产达10万台。　　据了解，台车炉非标定制,燃气工业炉供应商，中国重卡排名前八的生产企业中，除了北奔重汽之外，其余重卡生产企业都有独立的发动机厂，而传统柴油发动机市场的天下历来都是“南有玉柴，北有潍柴”的局面。此次玉柴通过与北奔重汽的合作，玉柴不仅在北方打开了新的突破口，通过优势互补、资源共享，北奔重汽也解决了发动机受制于人的瓶颈。 为适应天然气客车日益成为国家客车燃料多元化发展重要组成部分的市场趋势，玉柴作为中国发动机行业翘楚，继续走在创新的前列，致力于打造专业天然气发动机满足市场需要。　 依托玉柴强大的产品研发能力和对于发动机事业的执着，玉柴最早于1995年就开展了气体机的研发，1998年成功批量配套，2000年大批量进入市场，台车炉非标定制,燃气工业炉型号，形成了实验和研发的闭环支持。从而形成多项技术领先，河南天利热工装备股份有限公司,天利热工装备,其中单点喷射和稀薄燃烧技术，作为玉柴NG技术的核心代表，大大优化动力性和燃油经济性。　 另外，第四代电控单点燃气喷射方式控制燃气量，对空燃比控制精确度更高，从而保证良好的动力性能。同时排放能力可以达到国五，系统零部件可靠性高，维护便利。同时，大量专用零部件使用，大大提高了高温燃烧下的产品稳定性。

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天津IGCC电站包括空分、煤气化、合成气净化、动力岛四个部分，核心气化设备由华能自主研发。空分制备出的氧气、氮气与煤粉在气化炉里生成合成气(CO含量约60%，H2含量约25%)，经过除尘和脱硫等净化过程，变为洁净的气体燃料驱动燃气轮机。在燃气轮机做功发电的同时，燃机排气经余热锅炉加热给水驱动蒸汽轮机发电，形成高效率的燃气—蒸汽联合循环，其中燃气轮机设计功率17.1万千瓦，蒸汽轮机设计功率9.4万千瓦。截至2015年8月末，天津IGCC累计运行1万小时，为社会提供了20.3亿千瓦时绿色电能。由于对燃料实施燃烧前净化，IGCC粉尘、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放优于天然气电站排放标准。