河南天心游乐设备有限公司设计施工的丛林穿越项目目前在欧美地区非常流行，经过多年的经营探索已然形成了自己独特的风格与规范的运作。是一项健康而又时尚的绿色户外运动。 丛林穿越集练习、挑战、惊险、刺激、穿越于一体的全方位配置。打破常规的摘挂式保护，采取国内最新无障碍保护，通过利用旅游景区特有的自然环境，专业丛林穿越定制,景区其他游艺设施安装，在岩壁、树林、山水之间设置梯子、吊桥、秋千、滑梯、穿越隧道、丛林索道、空中 飞人、树筒平衡、摇晃梯、等各项难易程度不等、风格各异、刺激强度和角度各有千秋的关卡，设置成儿童亲子线路、以及难易层度不同的多条成人线路。游客能在“空中”探险，接近大自然、置身风光秀丽的山水中，拥抱绿色的同时又能考验自己的毅力与胆识，挑战自我、增强信心。 　　选择三塔两跨悬索桥桥型，对于工程的设计、建设都是一种挑战，因为没有先例可考。“此前，只有日本在1961年建成的小鸣门桥是此桥型，但两个主跨才160米。后来欧美国家也做过这一桥型的设计和构想，却一直没有付诸实践。”韩大章介绍，新乡市天心游乐设备有限公司,天心游乐设备,泰州大桥首创了特大跨径三塔两跨悬索桥后，正在建设的马鞍山长江大桥也采用了同样的桥型、同样的跨径。“可以预见，泰州大桥三塔悬索桥作为当代特大跨径多塔连跨悬索桥的首创工程，将来这一技术也可以用在跨海大桥的建设上。”韩大章说。

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　　为什么泰州大桥要建成三塔两跨悬索桥？韩大章解释，选择什么样的桥型是由当地的条件决定的，并非“为了建而建”。泰州到扬中这段长江，河床断面正好呈“W”形，专业丛林穿越定制,公园其他游艺设施，中间的江较浅，正适合三塔的桥型，最大程度减少了对岸线和航道资源的占用，有利于桥下通航，降低船舶撞击桥梁的概率；另一方面，专业丛林穿越定制,公园其他游艺设施施工，在这样一个“W”形河床结构上，如果建过去那种双塔桥，跨径太大，造价太高，也不划算，三塔桥型将中塔建在较浅的江面上，工程量反而减少。泰州大桥的W形主缆架设长度3100米国际第一。

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　　又是一个迪卡侬，当它塞满了东西，会看起来像个毫无品味的压缩袋，而当它没装那么多东西，正如大多数时候的使用状况时，可以用一个方式把上面的口收起来然后一别，样子很别致有趣，男女皆宜，高矮皆宜，而且因为它光滑的外表，毫无多余的装饰和袋子，个人以为很适合南方丛林穿越用。而同时它也可以成为技术登山者或者攀岩者使用的一个绳包。同一款式还有一种60升的仅卖129，但我觉得这就只适合技术登山者使用了——这么大一般人背着就太奇怪了，而且没有背负也会很不舒服。