HLAL-1000型零级空气发生器

零级空气发生器仪器设有HL-A装置，自动吸附排除空气中烃、酯、油等，大大提高空气的质量，无需维护。不锈钢储气罐、自动放水（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）， 气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗）

零级空气发生器仪器特点：

1.仪器设有HL-A装置，上海海龙仪器厂,海龙仪器,自动吸附排除空气中烃、酯、油等，大大提高空气的质量，无需维护。

2、不锈钢储气罐、自动放水；（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）

3、气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗）

4、低压启动、有效提高压缩机寿命；

5，体积小，噪音低，特别适合实验室使用；

6、双支过滤器、两级稳压，输出压力精度高、具有完善的保护措施。      

零级空气发生器技术参数：

1.输出空气相对碳氢浓度（如甲烷）： <0.1PPM

2.zui大输入空气相对碳氢浓度（如甲烷）：<100PPM

3.再大输入空气压力：0~0.6Mpa

4.zui大输出流量：1000ml/min

5.供电电源：220V±10％，50~60Hz

6.消耗功率：150W

7.工作温度：450-500℃（出厂设定为450℃）

8.使用环境温度：0-40℃

9.使用环境温度：<85％

10.外型尺寸：380×360×260（mm）

11.净重：约12kg    

　　据路透社消息，宝马表示正在全球范围内召回大约22万辆汽车，上述车辆采用高田(Takata)公司供应的气囊存在隐患。　　本次召回的车辆包括2002年至2003年款3系，包括轿车、轿跑、敞篷车和旅行车等型号，以及宝马M3轿跑和M3敞篷车等型号;在美国涉及42,080辆，在德国64,044辆，英国24,272辆，意大利13,022辆，法国10,449，西班牙9,954辆，日本7,890辆。　　故障车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属外罩可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至起火，存在安全隐患。　　上个月，四家日本车企宣布在全球范围内召回大约340万辆汽车，原因同样是高田提供的安全气囊系统存在缺陷，在中国市场涉及大约3万辆。宝马此次加入大规模召回行列。　　宝马称，目前尚未接收到任何该故障造成事故或伤亡的报告，预计从7月正式开始着手召回。

HLAL-1000型零级空气发生器

零级空气发生器仪器设有HL-A装置，自动吸附排除空气中烃、酯、油等，大大提高空气的质量，无需维护。不锈钢储气罐、自动放水（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）， 气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗）

零级空气发生器仪器特点：

1.仪器设有HL-A装置，自动吸附排除空气中烃、酯、油等，大大提高空气的质量，无需维护。

2、不锈钢储气罐、自动放水；（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）

3、气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗）

4、低压启动、有效提高压缩机寿命；

5，体积小，噪音低，特别适合实验室使用；

6、双支过滤器、两级稳压，零级空气发生器厂家,干燥空气发生器相关，输出压力精度高、具有完善的保护措施。      

零级空气发生器技术参数：

1.输出空气相对碳氢浓度（如甲烷）： <0.1PPM

2.zui大输入空气相对碳氢浓度（如甲烷）：<100PPM

3.再大输入空气压力：0~0.6Mpa

4.zui大输出流量：1000ml/min

5.供电电源：220V±10％，50~60Hz

6.消耗功率：150W

7.工作温度：450-500℃（出厂设定为450℃）

8.使用环境温度：0-40℃

9.使用环境温度：<85％

10.外型尺寸：380×360×260（mm）

11.净重：约12kg    

项目简介：本项目提供了瞬时流量、总量、温度、密度等信息的数据采集和管理，具体功能如下：1、人机界面：方便快捷的人机界面，能够实现现场的实时数据直观地显示在计算机屏幕上，零级空气发生器厂家,静音其他实验仪器装置价格，零级空气发生器厂家,空气净化器相关，充分满足用户的需求。2、数据采集：可以采集质量流量计的瞬时质量流量、瞬时体积流量、累计质量流量、累计体积流量、密度、温度等参数。3、通讯参数设置：地址、通讯波特率、奇偶校验、数据位数、通讯协议。通讯端口有串口号，其它的串口号由PCI或USB转换来。4、记录和查询：数据汇总到控制计算机中，集中监控、管理、显示、打印各类报表。