HLHA-500G无油空气发生器

无油空气发生器体积小，更大的集成度，节省实验室空间。氢气电解池筒式结构，自动防返碱，气路系统设有过压保护装置，完全无安全隐患。此型号的氢空一体机配置的是进口无油空气压缩机。

无油空气发生器仪器特点：

1，体积小，更大的集成度，节省实验室空间。

2，空气输出两级稳压，sanji过滤，氢气输出sanji干燥过滤，气体纯净。

3，更长的寿命设计，替代钢瓶，经济划算。

4，氢气电解池筒式结构，自动防返碱，气路系统设有过压保护装置，完全无安全隐患。

无油空气发生器技术参数：

1、氢气纯度：99.999%

2、氢气流量：0-500ml/min

3、输出压力：0-0.4MPa（出厂设定0.3MPa）

4、zui大功率：350W

5、压力稳定精度：＜0.0001MPa

输出空气相对碳氢浓度：   <0.1ppm

zui大输入空气相对碳氢浓度：<100ppm                

输出空气压力：     0-0.5MPa    

输出空气流量：      0-5000ml/min  

使用环境温度：      0-40℃

使用环境湿度：      <85%

★承诺：整机保修一年 ，电解池三年.  

“耐张线夹和接续管压接质量的探查研究”是中国能建南京线路器材厂与中国南方电网有限责任公司超高压输电公司合作研发的科技项目。主要目标是：耐张线夹和接续管压接后，检测仪能检测出钢芯铝绞线及钢芯在压接管中的形态，从而判断是否穿到位，低噪音空气发生器,空气净化成套设备相关，低噪音空气发生器,臭氧发生器相关，铝管中导线的压接尺寸与压接位置、状态是否符合设计要求，同时检测出耐张线夹铝管本体与钢锚相对安装位置是否符合设计要求，耐张线夹铝管本体压接导线部分是否存在虚压现象。项目成果可广泛应用于人体、安检、航天等领域。 　　据路透社报道，4月11日，四家日本车企宣布在全球范围内召回大约340万辆安全气囊故障汽车，其中大部分采用了丰田旗下高田的气囊，此次召回或导致高田损失超过3亿美元。　　高田4月18日表示，本年度将蒙受300亿日元的额外损失，约合3.07亿美元，损失的原因同本次日系车大召回相关。召回涉及丰田、日产、本田和马自达车型，车辆安全气囊系统的气体发生器存在故障，上海海龙仪器厂,海龙仪器,可能导致前排座椅气囊自动打开，或者触发座椅安全带约束系统。　　高田发言人Toyohiro Hishikawa承认公司向丰田召回车辆提供了气囊，但在四大日本车企召回的340万辆汽车中，低噪音空气发生器,空气负离子发生器相关，只有大约200万辆使用了高田的气囊。　　外媒发表评论称，本次召回显示出全球供应链存在的巨大危机，原因是车企越来越多地依赖通用性或相似的零部件。 为了推进科学决策，河北省成立了“河北省大气污染防治专家咨询委员会”，并启动了“智慧环保”建设，利用卫星全方位开展立体化监测，成为全国首个实现“天地一体化”立体全覆盖监测省域的省份。大气污染防治“双百工程”，按照“厘清污染源头、统筹监测预警、研发治理技术、促进成果转化”的总体思路，研发应用全省大气污染防治急需的100项关键实用技术，增加有效技术供给，构建技术创新体系；实施100个重大成果消化吸收再创新项目，引领全省大气污染防治，发展节能环保产业。