HLN-300Ⅱ氮气发生器

改进的双阴极不锈钢电解分离池，电解制氮、排氧同步进行，电解液循环畅通。 电解分离池电解面积大，池温低，产气量大，氮气纯度更高。 独特的防返液装置，确保仪器绝无返液现象。 

HLN-300Ⅱ氮气发生器仪器特点：

1，改进的双阴极不锈钢电解分离池，电解制氮、排氧同步进行，电解液循环畅通。

2，电解分离池电解面积大，高纯氮气发生器价格,液质专用其他实验仪器装置操作，池温低，产气量大，氮气纯度更高。

3，独特的防返液装置，确保仪器绝无返液现象。

4，设有稳压和断电后自动关闭气路的功能。      

5，采用先进的开关电源，提高电解分离效率。

6，体积小，重量轻。

主要技术指标：

产气纯度: >99.999%

输出流量: 0-300ml/min

输出压力: 0-0.5mpa（出厂设定0.4mpa）

工作电源: 220V±10%;50HZ±5%

zui大功率: 85W

环境条件: 环境湿度:10-40℃;相对湿度:≤85%

外形尺寸: 320*180*350 mm

重量: 12Kg

承诺：整机保修一年，电解池保修三年

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丰田汽车公司周一表示，因前排乘客侧高田安全气囊气体发生器存在破裂风险，该公司将在美国追加召回近160万辆汽车。　　丰田汽车公司透露，其已经因高田气囊问题在美国召回了473万辆汽车，此次新的召回车辆包括2006-2011年生产的部分卡罗拉、Matrix、雅力士、4Runner、塞纳、塞恩xB、雷克萨斯ES、GX及IS车型。　　来自17家汽车制造商的其它高田气囊召回报告将于本周公布。　　迄今为止，高田缺陷安全气囊已经在全球导致13起死亡事故，造成100多人受伤。高田本月初宣布，将应美国监管机构的要求，在美国进一步召回3，500-4，000万个缺陷气囊气体发生器，为此前已经召回数量的两倍。　　本月初，高纯氮气发生器价格,高纯其他实验仪器装置原理，上海海龙仪器厂,海龙仪器,美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，特斯拉、菲斯克及捷豹路虎汽车公司将加入到高田气囊气体发生器的召回队伍当中，包括本田、福特、菲亚特-克莱斯勒在内，因高田安全气囊发起召回的汽车制造商数量达到17家。 项目简介：本项目提供了瞬时流量、总量、温度、密度等信息的数据采集和管理，具体功能如下：1、人机界面：方便快捷的人机界面，能够实现现场的实时数据直观地显示在计算机屏幕上，充分满足用户的需求。2、数据采集：可以采集质量流量计的瞬时质量流量、瞬时体积流量、累计质量流量、累计体积流量、密度、温度等参数。3、通讯参数设置：地址、通讯波特率、奇偶校验、数据位数、通讯协议。通讯端口有串口号，其它的串口号由PCI或USB转换来。4、记录和查询：数据汇总到控制计算机中，集中监控、管理、显示、打印各类报表。 “几何量计量包括量块、线纹、角度、平直度、表面粗糙度、齿轮、工程测量、坐标测量等。”厦门市计量检定测试院院长蒋淑恋表示。实验室成立后，将对厦门机械装备、显示、汽车制造等行业生产的复杂形状零部件的高精度计量检测提供准确、可靠的技术保障，也为大专院校、科研院所和高新企业提供便捷的技术服务和咨询，同时，将大大提高厦门乃至福建在全国几何量精密测量及相关领域的市场竞争力。据了解，作为开放性、公益性计量检测服务平台，高纯氮气发生器价格,氮气气体发生器相关，“精密测量联合实验室”为厦门乃至海西计量检测领域提供了一种全新的服务和合作模式。一方面通过跨区域合作，提升了区域计量检测能力，让厦门企业在家门口就能解决精密测量的难题；另一方面，“联合实验室”实行开放共享，只收取设备成本费，也大大降低了企业的非生产性投入。