角度头蜗轮蜗杆品牌 日本内齿轮推荐 OGIC Co.,Ltd.

  OGIC成立于1952年以来、至今已超过半个世纪。是目前日本NO.1市占率最高的超精密齿轮製造公司。在各个先端的业界-包括汽车、工具机、航空产业、造船业、自动化设备皆可以看到本公司产品的踪影。

  除了日本的MAZAK、DMG森精机、丰田汽车、FANUC以外、在海外(中国、台湾、韩国)也拥有200间以上的合作伙伴。我们的目标是成为亚洲NO1让客户对于齿轮的选择从MADEINJAPAN变成MADEINOGIC!!!

  我们的优势

  ■来自OGIC的高品质和独有的技术解决方案

  ■OGIC于日本工具机市场拥有超过80%的市佔率。

  ■专业的OGIC服 务工程师提供快速服 务和支持

  ■100%非标产品、使用世界最先进的软体提供设计支持。

  ■传承近80年的独家技术、资深的专业人员提供优化的生产工艺

  ■齿轮模拟软件解决方案、可协助客户计算各种强度以及设计提案

  ■提供给客户合理的价格

  高精度蜗杆蜗轮组被用于工作机械的转台、分度盘、B轴等等需要高精度定位的地方。而现在的客户几乎都是24小时全稼动在生产。为此高寿命、高耐久性的蜗杆蜗轮需求急速成长。

  本公司的蜗轮是与协力公司共同开发在日本有申请专利的特殊高张力黄铜。经过严密的测试耐久性是一般铜合金的2.6倍。使用于第四轴转台上测试结果、一般铜合金调整寿命仅有2~3年。而本公司的特殊高张力黄铜调整寿命可以高达10年!

  我司拥有业界最先进的设备以及软体、再加上传承80年独一无二的加工技术可以满足客户各式各样的要求。

齿轮生产商-角度头齿轮头品牌-OGIC Co.,Ltd.

  以及我司齿轮全部都是百分之百非标品。不只只是提供合理化的价格报价、更可以帮客户确认设计是否有问题并提出解决方案

　　减速机占比在是最高的一个单体部件，一个关节、实现一个动作都需要一台减速机来支撑。行星减速机、RV精密摆线减速机、谐波减速器作为当前机器人主流的减速机，驱动系统要求传动系统间隙小、刚度大、输出扭矩高以及减速比大，因此采用行星排圆柱螺旋齿轮传动机构或结合行星排的摆线轮传动机构设计是必然，但国内对齿轮、摆线轮尤其内轮齿圈等关键零部件的加工精度不能完全保证，尚不能形成批量化生产，目前只能严重依赖进口，严重制约了自主化市场需求，这也直接导致了减速器是国产工业机器人成本居高不下的最重要因素。 中国机械工业快速发展，作为运动和动力传递者的齿轮，正扮演着越来越重要的角色，促使塑料齿轮模具也面临重要发展机遇，国内急需加快齿轮模具研究步伐。据介绍，齿轮模具的应用范围大致可分为三个方面：塑料齿轮用模具、粉末冶金齿轮用模具和精锻锥齿轮用模具。其中，塑料齿轮用模具的需求量比较大。齿轮的主要用处有两个，一个是传递运动，另一个是传递动力。目前国内塑料齿轮主要被用来传递运动，而美国现在在传递动力的选择上，也越来越多地采用塑料齿轮。这是因为塑料齿轮有很多优点，比如传动噪声低、能够吸振、自润滑等等，而且塑料齿轮可以开模加工，生产效率高。目前，国内齿轮模具生产已有一定基础，且塑料齿轮发展的大趋势会给齿轮模具带来更大的市场空间。但是国内对市场变化的反应不够敏锐，配套研究还难以跟上市场需求。塑料齿轮模具的研究也还存在一定困难，其中最突出的问题是：模具从业者不懂齿轮，齿轮从业者又不懂模具，两者之间缺乏有效的沟通，专业背景知识的鸿沟是齿轮模具行业发展的桎梏。 　　12月2日，在天津举行的“第二届中国汽车零部件企业家年会”上，发布了“2005年度中国汽车零部件企业综合竞争力百强”名单，富奥汽车零部件有限公司、万向集团公司、潍柴动力股份有限公司、东风本田发动机有限公司、湘火炬汽车集团股份有限公司、上海汽车股份有限公司、伊顿卡车客车零部件（上海）有限公司、联合汽车电子有限公司、北京现代摩比斯汽车零部件有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司等100家企业获得了百强企业称号。 中国机械工业企业管理协会副秘书长、机械工业经济管理研究院副院长陈大军，代表该活动的主办单位中国汽车工程学会、中国机械工业企业管理协会，介绍了中国汽车零部件企业综合竞争力评价体系和本年度评选的基本情况。陈大军介绍，该评价体系把综合竞争力定义为：企业长期形成并融合内在特质的一组竞争优势；这些竞争优势的协同发挥，使企业能在竞争中生存与发展的综合能力。陈大军表示，只有用综合的、发展的观点认识零部件企业的竞争力问题，才能帮助企业充分地把握未来竞争的主动性，用以推动汽车零部件企业现代化管理的实践。 百强企业的具体框限为，分析年销售额在1亿元以上、在中国注册的、含各种所有制的汽车零部件生产企业，考察时间跨度为过去两年内的连续综合竞争力水平，不排顺序。 据了解，作为中立的、第三方评价，该体系借鉴了中外企业竞争力研究的成果，包括世界经济论坛、标准普尔、中国财政部，以及中国人民大学统计学院的评价模型，重点考察了企业规模、经营结果、财务状况、成长性等四个方面的指标，并结合专家意见得出了较为科学的评价结果。旨在鼓励和引导汽车零部件企业不仅要考虑如何做大，更要考虑如何做强，如何保持企业的可持续性发展，如何保持企业的综合性能力。 据主办方介绍，今年为了反映汽车零部件企业在资本运营、专利与自主创新等方面的能力，在原有专业单项金牌的基础上，特增设了汽车零部件行业上市公司和专利进步企业十强。 　　链接 2005年度中国汽车零部件行业专利进步企业十强: 万向集团公司 　　上海三电贝洱汽车空调有限公司 　　上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司 　　上海汽车股份有限公司 　　万丰奥特控股集团有限公司 　　上海柴油机股份有限公司 　　常柴股份有限公司 　　广西玉柴机器集团有限公司 　　潍柴动力股份有限公司 　　万安集团有限公司 2005年度中国汽车零部件行业上市公司十强： 　　潍柴动力股份有限公司 　　湘火炬汽车集团股份有限公司 　　广西玉柴机器股份有限公司 　　福耀玻璃工业集团股份有限公司 　　万向钱潮股份有限公司 　　上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司 　　贵州轮胎股份有限公司 　　上海柴油机股份有限公司 　　无锡威孚高科技股份有限公司 　　长春一汽四环汽车股份有限公司 2005年度中国汽车零部件专项金牌企业十强： 　　 　　富奥汽车零部件有限公司（零部件集团金牌） 　　上海汽车股份有限公司（零部件集团金牌） 　　潍柴动力股份有限公司（柴油机制造金牌） 　　福耀玻璃工业集团股份有限公司（汽车玻璃金牌） 　　上海三电贝洱汽车空调有限公司（汽车空调金牌） 　　陕西法士特齿轮有限责任公司（汽车齿轮金牌） 　　上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司（汽车轮胎金牌） 　　万丰奥特控股集团有限公司（汽车铝轮金牌） 　　深圳市航盛电子股份有限公司（汽车电子金牌） 　　上海日用-友捷汽车电气有限公司（汽车冷却风扇总成金牌） .OGIC Co.,Ltd.___角度头蜗轮蜗杆品牌 日本内齿轮推荐 OGIC Co.,Ltd.