色谱气体发生器

色谱气体发生器仪器设有HL-A装置，气相色谱气体发生器品牌,其他实验仪器装置，自动吸附排除空气中烃、酯、油等，大大提高空气的质量，无需维护。不锈钢储气罐、自动放水（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）， 气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗） 

色谱气体发生器

仪器特点：

1.仪器设有HL-A装置，自动吸附排除空气中烃、酯、油等，大大提高空气的质量，无需维护。

2、不锈钢储气罐、自动放水；（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）

3、气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗）

4、低压启动、有效提高压缩机寿命；

5，体积小，噪音低，特别适合实验室使用；

6、双支过滤器、两级稳压，输出压力精度高、具有完善的保护措施。      

色谱气体发生器技术参数：

输出空气相对碳氢浓度：   <0.1ppm

zui大输入空气相对碳氢浓度：<100ppm

输出压力：            0-0.5Mpa（出厂设定：0.4 Mpa）

输出流量：      0-2000ml/min

使用环境温度：      0-40℃

使用环境湿度：      <85%

功率：                 145W

外形尺寸：            450*260*365mm

承诺：整机保修一年

上海气体发生器价格_其他实验仪器装置制造-上海海龙仪器厂
马自达日前宣布在中国召回大约4.2万辆马自达6轿车，气相色谱气体发生器品牌,其他实验仪器装置厂家，原因是高田公司供应的气囊存在缺陷。这是近日来日系车在华因相同故障展开的召回之一。迄今高田气囊在全球导致召回总数超过1千万辆。马自达在全球和中国召回日前，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年7月20日起，召回2003年3月29日至2004年4月30日期间生产的部分马自达6汽车，共计42,732辆。马自达驻华发言人Naoto Oikawa指出，本次召回涉及的车辆采用了高田供应的气囊。副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属容器可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至导致车辆起火，存在安全隐患。一汽轿车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，并为存在问题的车辆免费更换合格的气体发生器，以消除安全隐患。外媒表示，这是马自达从6月23日以来在全球召回160,000辆汽车的一部分。 据颜鹏介绍，目前，气象部门在全国建有365个酸雨观测站、29个沙尘暴观测站、28个大气成分观测站、1个全球大气本底站和6个区域大气本底站，可进行大气颗粒物、温室气体、臭氧总量、酸雨等多种大气成分要素的长期观测。近期以雾、霾预报预警为重点的环境气象观测网已拥有154个PM2.5颗粒物质量浓度观测站，气相色谱气体发生器品牌,上海其他实验仪器装置制造，其中京津冀地区共包括13个站点。这些站点能够实现数据每五分钟的自动监测，并每小时上传数据至国家气象信息中心，供相关业务单位使用与查询。中国气象局的观测站网基本覆盖了省会城市、直辖市和部分地级城市，部分站点开展臭氧、氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫等反应性气体观测。此外，“风云”系列气象卫星可遥感监测雾、霾天气的空间分布及其发生发展过程。 4月11日，四家日本车企宣布在全球范围内召回大约340万辆安全气囊故障汽车，其中大部分采用了丰田旗下高田的气囊，此次召回或导致高田损失超过3亿美元。高田4月18日表示，本年度将蒙受300亿日元的额外损失，约合3.07亿美元，损失的原因同本次日系车大召回相关。召回涉及丰田、日产、本田和马自达车型，车辆安全气囊系统的气体发生器存在故障，可能导致前排座椅气囊自动打开，或者触发座椅安全带约束系统。高田发言人Toyohiro Hishikawa承认公司向丰田召回车辆提供了气囊，但在四大日本车企召回的340万辆汽车中，上海海龙仪器厂,海龙仪器,只有大约200万辆使用了高田的气囊。外媒发表评论称，本次召回显示出全球供应链存在的巨大危机，原因是车企越来越多地依赖通用性或相似的零部件。