5吨合力叉车出售_柴油堆高机转让_香河县安平镇北方现代叉车维修中心 　　我省出口商品结构不断优化，汽车及底盘、家电、汽车零部件、工程机械、船舶五大产品出口合计39.2亿美元，占比达52.8%。液晶屏及电子产品出口3.8亿美元，同比增长5.1倍，一跃成为我省机电出口产品的新增长点。作为合肥国家级新型平板显示基地的龙头企业，京东方去年出口产值达到1.8亿美元，产品销往全球。出口产品的结构主体不断增强和扩大，自主品牌产品出口占比水平全国领先，奇瑞汽车、江淮汽车、合力叉车等自主品牌产品出口占全省机电产品出口30%以上。一般贸易和加工贸易实现双增长，加工贸易占比有提高，去年一般贸易出口47.0亿美元，增长52.9%，占比达63.3%。 改革开放以来，随着我国经济的高速发展，工程机械行业快速发展壮大。中国已成为工程机械行业生产大国。但由于受到企业规模、国际化程度尤其是关键核心技术等影响，中国并不是工程机械行业的强国。 　　开始打造工程机械航母 　　来自中国工程机械协会的信息显示，到2007年全国已有工程机械生产企业及科研单位2000多家；全行业固定资产净值270多亿元。“然而，世界工程机械巨头卡特彼勒2006年的销售额已经超过400亿美元。就是说我国的工程机械制造商加起来比不上一个卡特彼勒。”即使是中国规模最大的工程机械制造企业徐州工程机械集团公司，其销售额也只是美国卡特彼勒公司的7％左右。中国工程机械工业协会副秘书长江琳说。 　　中国工程机械协会综合部主任、高级工程师王金星说，尽管如此，经过多年发展，中国已经有了打造工程机械航母的基础。据中国机械工业联合会市场发展部冯宝珊介绍，经过多年发展，中国工程机械行业已经形成了一些以区域划分的产业基地，如以中联重科、三一重工、山河智能为代表的湖南工程机械；以徐工、常林、镇江为代表的江苏基地；以广西柳工、玉柴、柳建为代表的广西工程机械；以合力叉车、星马、江淮为代表的安徽工程机械等。对此，北京大学教授张国有认为，区域内的企业组合往往是成就区域品牌的重要基础。 　　国际化是品牌成长必经之路 　　培育世界级的品牌，从改革开放之初，中国工程机械行业就开始了探索。 　　中国工程建设机械的骨干企业大多有与外企合资、合作的经历。徐工先后与卡特彼勒在挖掘机方面、与利勃海尔在混凝土机械、起重机方面，与川崎在装载机方面等10多家外资企业有过合资合作；山推与小松在推土机、挖掘机方面有过合资合作；三一重工与迪尔(销售)等也有过合作。 　　长沙中联重工科技发展股份有限公司董事长詹纯新分析，在那些与外企的合作中，大部分企业达到了预期的目的。这些合资合作企业的产品也大都销往国际市场。 　　中国国际名牌协会会长解艾兰说，衡量企业的国际化程度不仅要看企业海外市场的销售额占其总销售额的比重是多少，还要看企业拥有的跨国人才数量、有没有国际化的企业管理方式等。 　　在广西柳工机械股份有限公司的生产现场，笔者看到这被外界认为是柳工“人才国际化”的例子：柳工股份“老外”副总裁大卫•闭同葆正在对周围人交代工作。这位柳工股份的副总裁来自国外一家著名工程机械企业，他在柳工生产经营中已经发挥重要作用。 　　发挥合力，防止“卡脖子” 记者日前从省机械工业协会获悉，我省机械行业2006年以“工业强省”为动力，进一步深化改革，扩大开放，努力转换经营机制，全行业呈现了快速增长势头，截至去年12月底已顺利突破千亿元大关。预计全年实现工业总产值1080亿元，销售收入1050亿元，利润48亿元，成为我省工业行业首家突破千亿元的产业。 　　一批重点企业、重点产品大幅度增长。全省汽车可超过54万辆，比去年增长30%，其中奇瑞达30万辆，江淮达18万辆，居于全国领先地位；叉车超过3.05万辆，其中安徽叉车集团产量达2.8万辆，仍居全国同行业第一。挖掘机5160台，比去年增长65%；液压机、多缸柴油机、机床、电线电缆、变压器等产品也有大幅度上升。奇瑞、江淮全年销售收入分别达145亿元和125亿元；叉车集团、全柴集团、合肥日立、合肥昌河、星马集团等企业，销售收入也有大幅度增长。特别是通过企业改制，一大批民营企业、“专精特新”企业显示出勃勃生机。 　　全省机械产品的质量水平不断提高。皖南电机、宁国磨球、石台燃气表3个产品，被评为中国名牌产品，实现了安徽机械产品在“中国名牌”方面零的突破；有21种产品获得“安徽省名牌产品”称号，占当年省名牌产品的25%。许多企业新开发的产品如合力叉车、全柴多缸柴油机、合肥锻压液压机等，达到国内同行业先进水平。

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